2019年12月16日起，京呼高铁正式通车。
京呼客专：北京北~呼和浩特东16对、周末线3对、高峰线3对，其中日常线包括2对标杆车，
上行标杆车G2406次(呼和浩特东8时30分始发，北京北10时49分终到，旅时2时19分)
G2422次(呼和浩特东16时20分始发，北京北18时39分终到，旅时2时19分)，
下行标杆车G2405次(北京北8时08分始发，呼和浩特东10时26分终到，旅时2时18分)
G2431次(北京北17时20分始发，呼和浩特东19时38分终到，旅时2时18分)，
其他非标杆车旅时2时45分左右；北京北~包头3对，没有标杆车，旅时3时59分左右；26对车次全部为高铁车次，车体全部为CR400AF复兴号动车组，配属北京局，夜间呼和浩特东停留4组、包头停留1组。
德国阳光蓄电池为京呼高铁提供动力保障，本次，德国阳光（sonnenschein）为京呼高铁提供应急照明电源系统，在车站站厅、站台两端照明配电室内各设置EPS，EPS全部配用德国阳光蓄电池A412系列产品，负责车站及区间内的应急照明和疏散照明的配电，可以保证1.5小时左右的照明，确保紧急情况下能顺利安全地疏散旅客。
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