德国阳光电池解决方案：

1.影响德国阳光蓄电池使用寿命的因素很多，既有电池设计和制造的因素，也有用户使用和维护条件的因素。对于前者，正极板的耐腐蚀性和电池的失水率是两个最重要的因素。根据采用铅钙锡铝四元耐蚀合金计算的栅极腐蚀速率，随着正栅极厚度的增加，电池的使用寿命可达10-15年。然而，从电池使用结果来看，失水率已经成为影响密封电池使用寿命的最关键因素。

2.对于AGM密封铅蓄电池，由于其贫液设计，电池容量对电解液量极其敏感。电池损失10%的水，容量将减少20%。缺水25%，电池寿命结束。然而，胶体密封铅电池采用富液设计，电解液密度低于AGM密封铅电池，从而降低了栅极合金的腐蚀速率。电解质的用量比后者多15% ~ 20%，对失水的敏感性低。这些措施有利于延长电池的使用寿命。

根据德国阳光电池公司提供的数据，胶体电解质中所含的水量足以使电池运行12 ~ 14年。在电池运行的第一年，水的损失为4%-5%，然后逐年减少。4年后，总失水率仅为2%。OP2V密封电池在以2.27伏/单位浮动10年后，容量为90%。据国内一些邮电部门报道，邓爽电池售价较高，但使用寿命比国产AGM密封铅电池长。

延长德国阳光蓄电池寿命的几种方法

1.在将电解液加入电池之前，充分摇动电解液。操作时请戴手套，注意不要将电解液溅到手上或衣服上。

2.对于没有标记线的电池，电解液仅比极板高10-15毫米。对于有两条红线的电池，电解液不得超过上面的红线。

3.有些人认为电解质越多，电越多，这是一个错误的想法。当汽车高速行驶时，发电机的输出电压大于电池电压，电池充电。充电时，电解液的体积会膨胀。如果电解液太满，就会从电池盖的小孔溢出。电解液导电，一旦它在蓄电池的正极和负极之间流动，就会形成回路自放电。汽车无法启动，电池寿命将会缩短。在这种情况下，电解液应该用棉丝擦去，或者用沸水清洗干净。

4.添加电解液时，不要让其他物品落入电池。如果有东西不小心掉进去了，千万不要用金属物捞出来，异物要用木棒夹住。如果用铁丝或铜线钓鱼，金属分子会在硫酸进入的腐蚀下形成自放电，损坏电池。

5.定期检查电池盖上的小孔是否通风。如果小孔被堵塞，产生的气体就不能排放。当电解液膨胀时，电池外壳会破裂，从而降低电池的使用寿命。

6.定期检查电解液的液位。当液位下降时，及时添加电解液。

7.如果车辆长时间不使用，应每25天启动一次，并以中速行驶约20分钟。否则，如果车停得太久，就很难发动。

8.当从汽车上取下电池时，应该先取下负极，然后再取下正极。安装时，情况正好相反。充电时，必须拧开电池盖，不能用明火靠近充电电池端口，因为电池中产生的氢气在充电时容易爆燃。

9.不要更换容量更大的电池。

德国阳光蓄电池（sonnenschein）

2020.08.06